哈铁铁路首条接触线成功架设哈铁铁路首条接触线成功架设哈铁铁路首条接触线成功架设哈铁铁路首条接触线成功架设哈铁铁路首条接触线成功架设哈铁铁路首条接触线成功架设哈铁铁路首条接触线成功架设哈铁铁路首条接触线成功架设哈铁铁路首条接触线成功架设哈铁铁路首条接触线成功架设哈铁铁路首条接触线成功架设哈铁铁路首条接触线成功架设哈铁铁路首条接触线成功架设哈铁铁路首条接触线成功架设哈铁铁路首条接触线成功架设哈铁铁路首条接触线成功架设国庆中秋假期，庆安南站至铁力站作业区间的施工人员，以“分秒必争”的节奏投入施工：起锚时毫米级精准定位，放线时匀速稳控不偏毫厘，滑轮悬挂时反复校准角度，终端制作时紧盯细节，落锚时牢牢锁定参数——整套工序衔接紧密，尽显专业与高效。

　　“接触网是高铁的‘动力生命线’，每厘米的误差都可能影响列车运行安全。”中铁武汉电气化局哈铁项目接触网专业副经理邓长方介绍道。据悉，此次架设的接触线公里时速的供电需求，更需抵御黑龙江全年超60℃的温差考验。

　　为攻克寒地施工难题，项目团队持续优化技术方案，打出“材料+设备+技术”组合拳：选用耐低温、抗腐蚀的特种接触线材料，搭配智能化监测设备实时追踪架设精度，确保每一道工序都严格符合规范标准。

　　此次首条接触线的成功架设，正式拉开了哈铁铁路全线公里接触网架设的序幕。作为哈尔滨至伊春高铁的重要组成部分，哈铁铁路建成后将串联起绥化、庆安、铁力等城市，推动沿线地区全面融入以哈尔滨为中心的“两小时经济圈”，同时通过衔接已通车的京哈高铁，实现与全国高铁网络的对接。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 肖寒）

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